Golar FSRU gana el proyecto LNG Croatia

Laxman pai12 noviembre 2018
De archivo: Golar LNG
De archivo: Golar LNG

La empresa estatal LNG Croatia seleccionó a Golar Power, una empresa conjunta entre Golar LNG y Stonepeak Infrastructure Partners, para entregar una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU, por sus siglas en inglés) para la primera instalación de importación de gas natural licuado del país.

Golar Power fue seleccionado entre tres licitadores, entre ellos Mitsui OSK Lines y Maran Gas Maritime Inc, LNG Croatia, la compañía detrás del proyecto, informó LNG Croatia en un comunicado.

"Después de revisar y evaluar las ofertas, el comité de apertura, revisión, evaluación de las ofertas y la selección del licitador más ventajoso determinaron que la oferta de Golar Power Limited estaba totalmente en línea con los requisitos de la documentación de la licitación y de acuerdo con el criterio de elegir la oferta económicamente más ventajosa, la oferta se clasificó con el puntaje más alto ", dijo.

LNG Croatia LLC optó por la oferta de Golar Power, que incluye una nueva conversión del actual operador de GNL Golar Viking construido en 2005 a una FSRU cuyo valor es de 159,6 millones de euros.

Dependiendo del resultado del procedimiento de Temporada Abierta (reserva de capacidad obligatoria), que se cerrará el 20 de diciembre de 2018 y la adopción de una decisión de inversión positiva, la ventana de entrega para la FSRU se realizará en el período del 30 de septiembre de 2020 al 30 de octubre. 2020, para que la terminal de GNL esté en pleno funcionamiento el 1 de enero de 2021.

El buque FSRU seleccionado tiene una capacidad de almacenamiento de GNL de 140,000 m3, con una capacidad de regasificación de GNL nominal de 300,000 m3 de gas natural por hora, lo que da una capacidad anual de 2,6 mil millones de m3 de gas, que está de acuerdo con la capacidad técnica de la transmisión de gas. Sistema de la República de Croacia.

La solución técnica ofrecida para la regasificación de GNL funcionará en el sistema de circuito abierto de tal manera que durante la toma y descarga de agua de mar, la FSRU no utilizará la electrocloración para evitar el crecimiento marino en el sistema, ya que funcionará El principio de limpieza mecánica de todo el sistema como parte del mantenimiento anual regular de la FSRU.

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