Total de compras del 10% de participación en el Ártico LNG 2

5 marzo 2019
(Foto: Novatek)
(Foto: Novatek)

Total acordó comprar una participación del 10 por ciento en el proyecto Arctic LNG 2 de Novatek de Rusia, ya que el grupo energético francés busca aumentar su presencia en el área para atender un mercado asiático de rápido crecimiento.

Las compañías dijeron el martes que Total también tendría la oportunidad de comprar un 10-15 por ciento de interés directo en todos los futuros proyectos de GNL de Novatek en las penínsulas de Yamal y Gydan.

Novatek dijo que, además de pagar la participación del 10 por ciento, Total proporcionaría algo de financiamiento a través de la inversión de capital para Arctic LNG 2, agregando que el capex preliminar previsto para el proyecto sería de $ 20-21 mil millones.

"Arctic LNG 2 encaja en nuestra estrategia de crecimiento de nuestra cartera de GNL a través de desarrollos competitivos basados en recursos gigantes de bajo costo destinados principalmente a los mercados asiáticos de rápido crecimiento", dijo el presidente y presidente ejecutivo de Total, Patrick Pouyanne.

Total dijo que su interés económico general en el nuevo proyecto sería de alrededor del 21,6 por ciento, teniendo en cuenta su participación del 19,4 por ciento en Novatek.

Agregó que si Novatek decidiera reducir su participación en Arctic 2 LNG por debajo del 60 por ciento, Total tendría la oportunidad de aumentar su participación directa hasta el 15 por ciento.

El proyecto Arctic LNG 2 tiene como objetivo desarrollar más de 7 mil millones de barriles de petróleo equivalente (boe) de recursos.

Se espera que tenga una capacidad de producción de 19.8 millones de toneladas por año (Mt / a), o 535,000 barriles de petróleo equivalente por día (boe / d).

Total dijo que el GNL sería entregado a los mercados internacionales por una flota de transportistas de GNL de clase de hielo que utilizan la Ruta del Mar del Norte y una terminal de transbordo en Kamchatka para cargamentos a Asia, y una cercana a Murmansk para cargamentos europeos.

Se espera que la decisión final de inversión para seguir adelante con el proyecto se tome en la segunda mitad de 2019, con planes para poner en marcha el primer tren de licuefacción en 2023, dijo Total.


(Reporte de Sudip Kar-Gupta, Bate Felix y Katya Golubkova; Editado por Mark Potter)

Categorías: GNL